Telaio
doppia culla in acciaio 25 Cr Mo 4 cromo molibdeno (kmo) colore blu 
metallizzato
Serbatoio
Preston Petty / Acerbis in plastica bianca semitrasparente. Capacità
6 Lt circa nel '77 - 7 Lt circa dal '78 in poi.
Parafanghi
Preston Petty USA in plastica - Anteriore “Muder” – Posteriore “MX”
bianchi
Fiancatine
Fiancatina Simonini in ABS azzurra metallizata e ovale giallo
Sella
telaio, coprisella in similpelle nera e scritta Simonini
Sospensioni
Forcelle '77 Marzocchi ZTi al magnesio perno in asse con steli
Diam. 35mm – escursione 200 mm e ammortizzatori Corte e
Cosso a vaschetta seprata da 380 mm. Dal '78 Marzocchi ZTi al
magnesio perno avanzato con steli Diam. 35 - escursione 250 mm
e ammortizzatori Corte e Cosso a vaschetta seprata da 400 mm.
Ruote e freni
cerchi Akront bollino Verde in lega leggera bordo basso con mozzi
conici Grimeca da 140 mm. Anteriore 3,00 x 21 e Posteriore 4,00 o
4,50 x 18. Pneumatici Metzeler o Pirelli.
Manubrio
Comandi e leve
Motore
Monocilindrico a due tempi raffreddato ad aria 250 cc corsa corta Sachs
Sachs 2501/7A potenza 28 kW (38 hp) a 9.600 rpm - alesaggio e corsa
71,5 x 61 - Rapporto compressione 11,5 : 1
Carburatore
Bing 36 a corpo centrale con filtro aria a cassetta triangolare in ABS
Acerbis e filtro in spugna.
Cambio
7 marce 1a 1:3,16 2a 1:2,18 3a 1:1,64 4a 1:1,29 5a 1:1,11 6a 1:0,966 7a 1:0,834
Frizione
a dischi multipli in bagno d'olio
Accensione
Volano a magnete interno Elettronica Motoplat, candela Bosch W
290-310-340 S2S - elettrodi a 0,5-0,6 mm - anticipo 1,7 - 2,2 mm
Avviamento
a pedale lato sinistro
Trasmissione
Primaria ad ingranaggi a denti dritti e catena lato destro (z 14/52)
5/8" x 3/8"
Marmitta
Espansione Simonini alta uscita a sinistra + silenziatore.
Peso a secco
94 kg
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