Telaio
doppia culla in acciaio AQ45 cromo molibdeno (kmo) colore NERO nitro 
Serbatoio
Simonini in vetroresina perlinato colori : Blu, Verde, Oro/Bronzo, Argento
e Rosso/Bordeaux. Capacità 7 Lt circa.
Serbatoio in alluminio colori : alluminio naturale
Parafanghi
Simonini in vetroresina dello stesso colore del serbatoio in vetroresina
Bertolani in plastica o RB Ballanti in ABS con serbatoio in alluminio
Fiancatine
Portanumero ovale piatto in plastica bianca con bordino
Sella
Simonini specifica con fondo in vetroresina 3 punti di fissaggio al telaio, 
coprisella in similpelle nera e scritta Simonini
Sospensioni
Forcelle Ceriani con steli Diam. 32mm – escursione
Ceriani molla grigia – interasse 320 mm
Ruote e freni
cerchi in lega leggera Borrani bordo alto. Anteriore 2,50 o 3,00 x 21 e
Posteriore 3,50 o 4,00 x 18. Pneumatici Metzeler mozzi conici Simonini
In Elektron da 140mm con “forelloni”
Manubrio
Tommaselli ampiezza 860 mm – cromato
Comandi e leve
Leve Tommaselli SUPER PRATIC con coprileva e comando gas Verlicchi
economico in plastica nera.
Motore
Monocilindrico a due tempi raffreddato ad aria 125 cc corsa corta Sachs
1251/6C (potenza 12,5 kW-17 hp – 7.500 rpm) o Sachs 1251/6D GS
elaborato Simonini (potenza 14 kW-19 hp – 8.800 rpm) alesaggio e 
corsa 54 x 54 - 2 travasi. Rapporto compressione 14 : 1
Carburatore
Dell’Orto PHB 30 o Bing 30 a corpo centrale con filtro aria a cassetta
Triangolare in vetroresina e filtro in carta.
Cambio
6 marce a chiavella scorrevole Sachs 1251/6C - D e D GS
1a 1:4,600 2a 1:2,928 3a 1:2,166 4a 1:1,714 5a 1:1,435 6a 1:1,240
Frizione
a dischi multipli in bagno d'olio
Accensione
Volano a magnete Elettronica Motoplat, candela bosch 290 
Avviamento
a pedale lato sinistro
Trasmissione
Primaria ad ingranaggi elicoidali (z 61/19) e catena lato destro (z 14/54)
Marmitta
Espansione Lanfranconi alta “a sogliola”.
Peso a secco
86 kg
| Succ. > |
|---|
