Registro Storico Internazionale Simonini Moto

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Simonini 125 Rider Mustang 6V

Telaio
doppia culla in acciaio AQ45 cromo molibdeno (kmo) colore nero.  raider mustang 6v
 
Serbatoio
Simonini in lamiera verniciato in grigio, blu e amaranto metallizzati.
Capacità 7,7 Lt circa.
 
Parafanghi
In acciao inox.
 
Fiancatine
Simonini specifiche in plastica del colore del serbatoio. 
 
Sella
Simonini specifica con fondo in lamiera, apribile lateralmente
per accesso a  filtro e portaoggetti. Coprisella in similpelle nera
e scritta Simonini
 
Sospensioni
Forcelle Corte e Cosso Diam. 36 mm perno in asse, foderi verniciati nel
colore di serbatoio e fiancatine, escursione 260 mm. Ammortizzatori
Corte e Cosso – optional Sachs Hydrocross - interasse 400 mm
 
Ruote e freni
cerchi a razze in lega leggera (7 o 12 razze) o a raggi classici
Grimeca bordo basso. Anteriore  eposteriore da 18".
Mozzi conici Grimeca anteriore e posteriore da 140 mm
 
Manubrio
Stile "Chopper" alto e cromato 
 
Comandi e leve
Leve Tommaselli con coprileva e comando gas Tommaselli. 
 
Motore
Monocilindrico Simonini a due tempi raffreddato ad aria 123,6 cc.
Alesaggio e corsa 54 x 54 – 2 travasi - potenza 18,5 kW (25 hp) a
10.200 rpm . Rapporto compressione 13 : 1
 
Carburatore
Dell’Orto PHBE 32 a corpo centrale con filtro aria a cassetta triangolare 
in plastica e filtro in spugna.
 
Cambio
6 marce ad innesti frontali con selezione desmodromica dei rapporti.
1a 1:2,833  2a 1:2,067  3a 1:1,649 4a 1:1,305  5a 1:1,120   6a 1:0,962
 
Frizione
dischi multipli in bagno d'olio
 
Accensione
Volano a magnete Elettronica Motoplat, candela Marelli CWP10L 
 
Avviamento
a pedale lato sinistro
 
Trasmissione
Primaria ad ingranaggi a denti dritti (z / ) e catena lato sinistro (z15/52 )
Catena Regina HP135 5/8" x 1/4".
 
Marmitta
Espansione alta con uscita a sinistra e silenziatore FRESCO in alluminio.
 
Peso a secco
96 kg

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