Registro Storico Internazionale Simonini Moto

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Competition 250 Mono Acqua Mustang 1981

Telaio
monotrave sdoppiato al cromo molibdeno (kmo) colore azzurro  competition 250 mono a
pastello frocellone in alluminio e bracci per monoammortizzatore.  
 
Serbatoio
Simonini in vetroresina con convogliatori per radiatore in vetroresina.
Colore azzurro pastello. Capacità 6 Lt circa.
 
Parafanghi
 in plastica bianca. Anteriore mod.  - Posteriore
mod.
 
Fiancatine
In plastica colore azzurro come il serbatoio e portanumero verde
 
Sella
Tecnosel Simonini specifica con fondo in plastica 3 punti di fissaggio
al telaio, coprisella in similpelle azzirra e scritta Simonini Tecnosel
 
Sospensioni
Forcelle Marzocchi Piffero Diam. 38 mm perno avanzato escursione
380 mm. Monoammorizzatore JM interasse 410 mm.
 
Ruote e freni
cerchi in lega leggera Akront bordo basso. Anteriore 3,00 x 21 e
Posteriore 4,00 x 18.  Mozzi conici Grimeca ant. 125 mm post.
140mm. Pneumatici Pirelli MT 16 o Metzeler.
 
Manubrio
Tommaselli ampiezza 820 mm – nero 
 
Comandi e leve
Leve Tommaselli con coprileva nero e comando gas Tommaselli. 
 
Motore
Monocilindrico Simonini a due tempi raffreddato ad acqua 246 cc.
Alesaggio e corsa 71 x 62 – travasi - potenza 29,4 kW (40 hp) a
8.700 rpm . Rapporto compressione 13 : 1
 
Carburatore
Bing 38 a corpo centrale con filtro aria a cassetta in plastica e filtro in
spugna.
 
Cambio
6 marce ad innesti frontali con selezione desmodromica dei rapporti.
1a 1:2,833  2a 1:2,067  3a 1:1,531 4a 1:1,305  5a 1:1,120 6a 1:0,962
 
Frizione
dischi multipli in bagno d'olio
 
Accensione
Volano a magnete Elettronica Motoplat, candela Minarelli CWP 10 L 
 
Avviamento
a pedale lato destro
 
Trasmissione
Primaria ad ingranaggi a denti dritti (z / ) e catena lato sinistro (z15/52 )
Catena Regina HP135 5/8" x 1/4".
 
Marmitta
Espansione alta con uscita a sinistra e silenziatore FRESCO in alluminio.
 
Peso a secco
90 kg

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