Registro Storico Internazionale Simonini Moto

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Simonini 125 Mustang 1979

Telaio
doppia culla in acciaio AQ45 cromo molibdeno (kmo) colore azzurro mustang 125 c 1979
metallizzato  
 
Serbatoio
Preston Petty / Acerbis in plastica bianca semitrasparente. Capacità
7 Lt circa.
 
Parafanghi
Preston Petty in plastica bianca. Anteriore mod. Tony D - Posterore
mod. MX
 
Fiancatine
Simonini lunghe in plastica colore bianco e ovale nero 
 
Sella
Simonini specifica con fondo in plastica 3 punti di fissaggio al telaio, 
coprisella in similpelle nera e scritta Simonini
 
Sospensioni
Forcelle Marzocchi ZTi Diam. 35 mm perno avanzato, foderi in magnesio
escursione 250 mm. A fine '79 Corte e Cosso Diam. 35 mm perno avanz.
escursione 380 mm. Ammortizzatori Corte e Cosso a gas con vaschetta
separata – interasse 400 mm
 
Ruote e freni
cerchi in lega leggera Akront bordo basso. Anteriore 3,00 x 21 e
Posteriore 4,00 x 18.  Mozzi conici Grimeca ant. 125 mm post.
140mm. Pneumatici Pirelli MK1.
 
Manubrio
Tommaselli ampiezza 860 mm – cromato 
 
Comandi e leve
Leve Tommaselli RACER con coprileva arancio e comando gas Tommaselli. 
 
Motore
Monocilindrico Simonini a due tempi raffreddato ad aria 123,6 cc.
Alesaggio e corsa 54 x 54 – 2 travasi - potenza 18,5 kW (25 hp) a
10.200 rpm . Rapporto compressione 13 : 1
 
Carburatore
Dell’Orto PHBE 36 HS a corpo centrale con filtro aria a cassetta triangolare 
in plastica e filtro in spugna.
 
Cambio
6 marce ad innesti frontali con selezione desmodromica dei rapporti.
1a 1:2,833  2a 1:2,067  3a 1:1,649 4a 1:1,305  5a 1:1,120   6a 1:0,962
 
Frizione
dischi multipli in bagno d'olio
 
Accensione
Volano a magnete Elettronica Motoplat, candela Bosch 
 
Avviamento
a pedale lato destro
 
Trasmissione
Primaria ad ingranaggi a denti dritti (z / ) e catena lato sinistro (z15/52 )
Catena Regina HP135 5/8" x 1/4".
 
Marmitta
Espansione alta con uscita a sinistra e silenziatore FRESCO in alluminio.
 
Peso a secco
85 kg

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