Registro Storico Internazionale Simonini Moto

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Simonini 125 Cross 1974

Telaio
doppia culla in acciaio AQ45 cromo molibdeno (kmo) colore NERO nitro  simonini 125 cross 1974
 
Serbatoio
Simonini in vetroresina perlinato colori : Blu, Verde, Oro/Bronzo, Argento
e Rosso/Bordeaux. Capacità 7 Lt circa.
Serbatoio in alluminio colori : alluminio naturale
 
Parafanghi
Simonini in vetroresina dello stesso colore del serbatoio in vetroresina
Bertolani in plastica o RB Ballanti in ABS con serbatoio in alluminio
 
Fiancatine
Portanumero ovale piatto in plastica bianca con bordino  simonini 125 1974
 
Sella
Simonini specifica con fondo in vetroresina 3 punti di fissaggio al telaio, 
coprisella in similpelle nera e scritta Simonini
 
Sospensioni
Forcelle Ceriani con steli Diam. 32mm – escursione
Ceriani molla grigia – interasse 320 mm
 
Ruote e freni
cerchi in lega leggera Borrani bordo alto. Anteriore  2,50 o 3,00 x 21 e
Posteriore 3,50 o 4,00 x 18. Pneumatici Metzeler mozzi conici Simonini
In Elektron da 140mm con “forelloni”
 
Manubrio
Tommaselli ampiezza 860 mm – cromato  cross 73-74 alluminio prototipo
 
Comandi e leve
Leve Tommaselli SUPER PRATIC con coprileva e comando gas Verlicchi 
economico in plastica nera.
 
Motore
Monocilindrico a due tempi raffreddato ad aria 125 cc corsa corta Sachs
1251/6D GS elaborato Simonini  alesaggio e corsa 54 x 54 – 2 travasi
potenza 17 kW (24 hp) 10.000 rpm . Rapporto compressione 14 : 1
 
Carburatore
Dell’Orto PHB 30 a corpo centrale con filtro aria a cassetta triangolare  mozzi con forelloni 1974
in vetroresina e filtro in carta.
 
Cambio
6 marce a chiavella scorrevole Sachs 1251/6D o D GS
1a 1:4,600  2a 1:2,928  3a 1:2,166  4a 1:1,714  5a 1:1,435  6a 1:1,240 
 
Frizione
a dischi multipli in bagno d'olio
 
Accensione
Volano a magnete Elettronica Motoplat, candela bosch 290
 
Avviamento
a pedale lato sinistro
 
Trasmissione
Primaria ad ingranaggi elicoidali (z 61/19) e catena lato destro (z 14/54)
 
Marmitta
Espansione bassa
 
Peso a secco
82 kg
 

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