Registro Storico Internazionale Simonini Moto

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Simonini 125 cross 1973

Telaio
doppia culla in acciaio AQ45 cromo molibdeno (kmo) colore NERO nitro  simonini 125 cross 1973
 
Serbatoio
Simonini in vetroresina perlinato colori : Blu, Verde, Oro/Bronzo, Argento
e Rosso/Bordeaux. Capacità 7 Lt circa.
 
Parafanghi
Simonini in vetroresina dello stesso colore del serbatoio
 
Fiancatine
Portanumero ovale piatto in plastica bianca con bordino
 
Sella
Simonini specifica con fondo in vetroresina 3 punti di fissaggio al telaio, 
coprisella in similpelle nera e scritta Simonini simonini 125 telaio 1973
 
Sospensioni
Forcelle Ceriani con steli Diam. 32mm – escursione 
Ceriani molla grigia – interasse 320 mm
 
Ruote e freni
cerchi in lega leggera Borrani bordo alto. Anteriore  2,50 o 3,00 x 21 e
Posteriore 3,50 o 4,00 x 18. Pneumatici Metzeler mozzi conici Simonini in
Elektron da 140mm con “asole” e dalla seconda metà del
1973 con "con fori tondi". 
 
Manubrio 
Tommaselli ampiezza 860 mm – cromato  simonini 125 mozzo con asole 1973
 
Comandi e leve
Leve Tommaselli SUPER PRATIC con coprileva e comando gas Verlicchi 
economico in plastica nera.
 
Motore
Monocilindrico a due tempi raffreddato ad aria 125 cc corsa corta Sachs
1251/6B o 1251/6C elaborato Simonini  alesaggio e corsa 54 x 54 - 2
travasi  - potenza 17 kW (24 hp) 10.000 rpm . Rapporto compressione 14 : 1 
 
Carburatore
Dell’Orto PHB 30 a corpo centrale con filtro aria a cassetta rotonda in
vetroresina e filtro in carta.
 
Cambio
6 marce a chiavella scorrevole Sachs 1251/6B o 1251/6C
1a 1:4,600  2a 1:2,928  3a 1:2,166  4a 1:1,714  5a 1:1,435  6a 1:1,240 
 
Frizione   mozzi con forelloni 1974
a dischi multipli in bagno d'olio 
 
Accensione
Sachs 1251/6B Volano a magnete BOSH a puntine o Motoplat  
Sachs 1251/6C elettronica Motoplat
candela bosch 290
 
Avviamento
a pedale lato sinistro
 
Trasmissione
Primaria ad ingranaggi elicoidali (z 61/19) e catena lato destro (z 14/54)  simonini 125 cassa filtro 1973
 
Marmitta
eansione bassa
 
Peso a secco
80 kg 

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