Registro Storico Internazionale Simonini Moto

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Simonini 50 Speedy Tre 1977-1978

Per la prima volta Simonini presenta un 50cc "codice" dalle prestazioni spinte. speedy 2 e 3 1977
La Speedy Tre viene equipaggiata dal potente Sachs 6 marce corsa corta e di un
carburatore da 18. Buona idea, forse tardiva dato il drastico cambio del Codice
della Strada proprio di quel periodo, che ha imposto una velocità limitata ed un
carburatore da 14 a tutti i cinquantini "codice".
 
Telaio
doppia culla nuova versione 1975 in acciaio AQ45 cromo molibdeno (kmo)
colore GRIGIO pastello.
 
Serbatoio
Simonini in lamiera colore Blu metallizzato - Capacità 5 LT.
 
Parafanghi
Anteriore MRobert 341 bianco e posteriore MRobert bianco
 
Fiancatine
Fiancatine in plastica colore del serbatoio e portanumero ovale bianco
 
Sella
Simonini con fondo in plastica,  3 punti di fissaggio al telaio, coprisella
in similpelle nera e scritta Simonini
 
Sospensioni
Forcelle Marzocchi Diam. 30mm – escursione + Ammortizzatori Marzocchi AG1-2
a gas interasse 320 mm
 
Ruote e freni
cerchi in Akront in lega leggera bordo basso. Anteriore  2,50 x 21 e Posteriore
3,00 x 18. Pneumatici Pirelli - mozzi conici Grimeca.
 
Manubrio
Tommaselli ampiezza 820 mm – cromato
 
Comandi e leve
Leve Tommaselli con coprileva e comando gas Tommaselli Speed
 
Motore
Monocilindrico a due tempi raffreddato ad aria 49,9 cc corsa corta Sachs 50/S
6B GS alesaggio e corsa 40 x 39,5 - 2 travasi  - potenza 6,25 kW (8,5 hp) 8.000
rpm - rapporto compressione 13,5 :1
Carburatore
Dell'Orto 18 a corpo centrale con filtro in maglia di acciaio.
 
Cambio
cambio a 6 marce a chiavella scorrevole
1a  1:4,091  2a  1:2,800  3a  1:2,111  4a  1:1,714  5a  1:1,435  6a  1:1,240
 
Frizione
a dischi multipli in bagno d'olio
 
Accensione
elettronica Motoplat, candela Bosch
 
Avviamento
a pedale lato sinistro
 
Trasmissione
Primaria ad ingranaggi elicoidali (z 61/19) e catena lato destro
 
Marmitta
Espansione alta con uscita a sinistra e silenziatore in lamiera.
 
Peso a secco
73 kg

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